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隨著南京地鐵大廈的中央控制中心和廣東電信廣場集中網絡監控中心的相繼正式投入營運使用，標志是VTRON公司大屏幕顯示系統在國內軌道交通和電信行業進入了更成熟的應用階段。

繼武漢城鐵和深圳地鐵指揮調度中心等大型軌道交通項目之后，VTRON再次中標“江蘇第一屏”——南京地鐵中央控制中心，這不僅充分地體現了VTRON公司在國內軌道交通行業里領先地位，還說明VTRON在該行業里擁有豐富的大型項目成功應用經驗，能夠幫助用戶提高大屏幕顯示系統的應用層次，提升數字化管理水平。

據悉，南京地鐵中央控制中心位于堪稱地鐵線路“大腦”的地鐵大廈5樓主控制室，7米多高、700多平方米的巨大空間里，正中央處放置的VTRON公司大屏幕顯示系統為控制室的核心所在。總長達到16．5米的大屏幕上分為環境控制、行車調度、電力調度三大控制系統，這三大系統控制著整個南京地鐵的空調、通風、火災、車站照明、供電等眾多“機關”，但所有控制都是由電腦程序自動實現控制，所以三大系統只需要3名監控員。

   位于大屏幕中央的行車調度系統里顯示的兩條黃線代表地鐵軌道，沿線車站分別有相應的標識呈現在屏幕上。指揮中心和地鐵線路就是大腦和神經的關系，整個鐵軌通上了1500伏的直流電，“大腦”的指令通過軌道向外發送，地鐵列車其實是一個巨大的信號和指令接收器，與中心實時保持聯系。軌道上一旦出了故障，屏幕上相應的區域就出現紅色狀態，此時電腦將自動報警，操作人員根據大屏幕上顯示的報警情況就能馬上做出應急處理。大屏幕顯示系統在南京地鐵中央控制中心里的成功應用，極大地幫助用戶集中協調和控制多個地鐵營運子系統，使南京地鐵用戶的調度管理水平明顯提升了一個檔次。

  從屏幕顯示面積和應用規模上堪稱“亞洲電信第一屏”的廣東電信集中網絡監控中心位于廣州市第二高樓----廣東電信大樓內，該監控中心占地面積達300多平方米，可容納90臺監控終端，30個監控座席，67” 13x5共65個屏的大屏幕顯示面積達到驚人的90平方米。

  錯綜復雜的廣東電信集中網絡監控中心接入了136套網管系統，在大屏幕上最多可同時顯示65個系統，實現對傳輸、交換、智能網、數據、計算機等全省專業長途骨干網絡實時運行的統一監控和管理。廣東電信集中網絡監控中心的正式啟用將使廣東電信的網絡維護管理和客戶服務水平邁上一個新的臺階。