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| Sun的黑盒子會帶來什么? |
更新時間：2007-10-24 15:38:23
（ 編輯：映君 ）
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2007年10月22日，全球第一個移動式、虛擬化的數(shù)據(jù)中心-Sun Blackbox遠渡重洋來到了中國，在行業(yè)用戶和媒體面前揭開了神密的面紗。
“昨天凌晨才到達天津港口，昨天上午十點運抵北京，昨天下午安裝調試工作就完成了，通電試運行之后，你們今天早晨就看到了Sun Blackbox的真面目。”Sun公司大中華區(qū)銷售總監(jiān)李永啟對比特網(wǎng)說起Sun Blackbox運抵北京的經(jīng)過時，言語里充滿了自豪。然而，面對著這個包含了Sun公司一百多項專利的黑盒子，關于Blackbox產(chǎn)生的原因、Blackbox的作用以及它將對業(yè)界產(chǎn)生的影響，這些問題依然讓人感到困惑。
數(shù)據(jù)中心的難題
Gartner公司曾做出了一個頗為令人震驚的預言：到2008年，將有50%的數(shù)據(jù)中心會因電力的短缺以及冷卻能力不足而無法滿足用戶對計算力的需求。針對這個問題，Sun公司大中華區(qū)企業(yè)系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān)吳堅申對比特網(wǎng)表示：“很多CIO認為電力短缺這個問題離自己很遠，但事實上我到過的國內很多地方，無論是華南、華中，還是華北，都遇到過限電甚至停電的問題，這個時候，企業(yè)就算多付錢，也不可能購買到電，這實際上就是電力短缺。”
隨著信息化曾及程度的提升，企業(yè)對計算力的需求一定會呈上升狀態(tài)。李永啟表示：“企業(yè)對計算力的需求與資源限制之間的矛盾，已經(jīng)顯示了出來。由于制造產(chǎn)品所需的能源和自然資源、運行所需的電力以及回收和處置IT產(chǎn)品所需的能源和由此產(chǎn)上的垃圾，都呈上升狀態(tài)，因此如果IT產(chǎn)品本身不發(fā)生改變，IT廠商所提供的計算能力不可能持續(xù)增長下去。”
面對這些問題，國內企業(yè)在信息中心建設時確實需要重新思考一系列的問題，飛漲的房價要求縮減數(shù)據(jù)中心占地面積，短缺的能源要求數(shù)據(jù)中心把降低能耗做為一個重要問題來考慮，而這一切又要求在不增加或少增加成本的狀態(tài)下進行。這樣，建立一個經(jīng)濟、環(huán)保、節(jié)能、高效的數(shù)據(jù)中心，確實成為擺在CIO們面前的一道難題。
Blackbox的奧秘
李永啟介紹說：“Sun為了衡量計算力與能耗的比例，創(chuàng)立了一個指標，叫做SWaP。其中S代表Space(空間)，W代表Watts(能耗值)，P代表Performance(表現(xiàn))。拿SWaP指標來衡量，Blackbox是一個很不錯的產(chǎn)品。”
Sun Blackbox是Sun公司推出的第一個移動式數(shù)據(jù)中心，也是全球第一個虛擬化數(shù)據(jù)中心，它被集成在一個標準的20英尺的集裝箱中。而一旦交付到應用現(xiàn)場，它幾乎相當于一臺筆記本一樣，設備一應齊全。所有的系統(tǒng)需求就是一根電力線和一個Internet接入，另外加上一根供水管和一個外部冷卻器。談起Sun Blackbox，李永啟頗為自信地對比特網(wǎng)表示：“只要找得到一塊平坦的空間，能供應水、電，就能利用Sun Blackbox創(chuàng)立一個數(shù)據(jù)中心。”
的確，在Sun Blackbox集裝箱中，多達250臺服務器提供了超過7TB的動態(tài)內存，超過2PB的磁盤存儲。更為重要的是，相對于建設一個同樣的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，Blackbox只需1/10的時間，以及1/100的初始建設成本。
但Sun Blackbox最大的創(chuàng)新點卻不在這里。舉例來說，集成確實已成為了IT系統(tǒng)的一個趨勢，但類似于把六臺刀片服務器集成于一個服務器套件的做法，卻象是努力安排各種動物的位置以方便游人，而Sun Blackbox的做法卻象是讓游人坐上封閉的游覽車，而讓動物恢復散養(yǎng)狀態(tài)一樣。在快速實施、高密度計算、超經(jīng)濟性和可移動性四個特點中，顯然可移動性是Sun Blackbox最大的創(chuàng)新點。
難題的答案
難題之所以會成為難題，往往在于解題的人無法的到限制條件，從而縮小答案的尋找范圍。而一旦給出自己的答案，解題的人面對的難題，又往往是因為忽略了隱藏的限制條件，而使得給出的答案不能在限制條件的約束下成立，從而成為錯誤的答案。
當美國的航天科學家想要改變航天飛機發(fā)動機的性能時，他們發(fā)現(xiàn)必須增加發(fā)動機的尺寸，但他們顯然沒有找出發(fā)動機的尺寸的限制條件。當新的發(fā)動機被生產(chǎn)出來以后，這些航天科學家才發(fā)現(xiàn)因為鐵路的限制，他們根本無法把發(fā)動機運到航天飛機的發(fā)射地。美國航天飛機發(fā)動機的尺寸，居然在幾百年以前，就被修建美國鐵路的荷蘭人的馬屁股給定死了。可見，為了找出難題的答案，所需要的是全面了解難題本身以及它的限制條件。
關于限制條件，吳堅申認為：“就使用溫度條件來說，Blackbox已在俄羅斯最寒冷的冰天雪地里經(jīng)受了考驗，所以溫度使用條件不會成為Blackbox的限制。”說起運輸問題，Sun公司CTO Greg Papadopoulos為說過這樣一段話：“有人問：‘我們可以構建的最大計算機是個什么樣子’，我們認識若到苦要輕松松運送，答案就是最好不要大過集裝箱。為什么呢?因為世界上的運輸基礎設施已經(jīng)為做到這一點進行了恰如其分的優(yōu)化——運輸集裝箱可以在鐵路、公路和海上運輸。”
盡管因為時間的原因，Blackbox在國內還沒有用戶。但顯然，中、美兩國的CIO在某些時候面臨著同樣的問題。使用過Blackbox的斯坦福線性加速中心負責人說：“我們需要在本年度迅速地擴展計算能力，但解決這個建筑物的冷卻和電力問題，需要很長地時間。我們和Sun一起來解決這個問題——如何沒有痛苦地擴展你的數(shù)據(jù)中心。我們辦到了。”這對于相當多的用戶來說絕對是一個好消息。
Sun Blackbox來了，它帶來的不僅是一個產(chǎn)品，更重要的是它帶來了一種思路，從此系統(tǒng)的占用空間、經(jīng)濟性、能耗量、計算性能被當做一個綜合的整體來考慮。這種思路將有助于上述我們提到的CIO們正在面臨著的難題的解決。而把類似于服務器、存儲設備、網(wǎng)絡設備、操作系統(tǒng)集成進一個系統(tǒng)，也讓我們向著象水電一樣使用IT設施的目標又近了一步。
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文章來源：IT專家網(wǎng)
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