在道路、隧道、景觀照明以及交通指示這幾部分設備中，業主方港珠澳大橋管理局和機電總承包商中國鐵建經過反復論證、測試和比較下，最終決定港珠澳大橋所有的LED路燈、LED隧道燈、LED可變情報板、LED景觀照明燈，以及相應的智能控制系統，均采用上海三思產品。

　　三思港珠澳大橋項目用于橋梁道路照明的LED路燈，采用陶瓷散熱體及蜂窩式對流散熱技術，無有色金屬，獨立像素分散散熱，熱量散失更徹底，同時可以適應跨海大橋多震動、多鹽霧的環境，耐壓、耐腐蝕，壽命與可靠性都得到了質的提升。

芝加哥奧黑爾國際機場2號航站樓LED路燈

　　三思LED隧道燈將在港珠澳大橋的5條海底隧道中為司機提供照明。三思LED隧道燈采用反射式LED技術，見光不見燈，出光均勻、柔和，具備“防眩光、防水、防塵、防腐蝕、抗風壓、防震動”等特性。三思的LED隧道燈已經在全國20余個省份的500多個隧道中得到廣泛應用，其中江西景德鎮-鷹潭高速公路LED隧道燈項目至今已運行近10年，依舊穩定可靠。

江西景鷹高速黃竹山隧道燈項目(2007年)

　　LED可變情報板是三思的傳統優勢產品，引領行業近20年，長期保持國內道路可變信息標志(LED可變情報板)領域60%以上的市場占有率。此次港珠澳項目，三思在確保原有技術優勢的情況下，還采用多項防鹽霧、振動、紫外線及高低溫的新技術、新材料，充分保障大橋交通信息發布、交通誘導功能的持續穩定地運行。

杭州灣跨海大橋LED可變情報板(2008年)

　　除了LED路燈、LED隧道燈、LED可變情報板及相應的智能控制系統，三思還將為港珠澳大橋4個人工島的景觀亮化工程提供照明設備。

港珠澳大橋珠澳口岸人工島夜景效果圖