（圖片來源：微信公眾號東哥解讀電商）

    支付牌照的并購看出：未來，支付牌照是擁有流量，高頻詞支付場景公司的標(biāo)配，不僅是電商，其他領(lǐng)域同樣如此。據(jù)速途網(wǎng)報道支付牌照價格3年已經(jīng)上漲了100倍，未來支付牌照的價格將依舊有增無減。
    近半并購事件涉及阿里、京東
    大的并購總離不開巨頭，在中國的電商領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)的“721”法則極為明顯，前兩位巨頭阿里和京東占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位，在2016年的并購事件中與他們相關(guān)的就有7個。兩個巨頭分別在自己想要的領(lǐng)域開疆拓土。
    對于阿里來說，每一次并購都是對其生態(tài)系統(tǒng)的一次完善。關(guān)于阿里的生態(tài)系統(tǒng)馬云這樣解釋：”我們運營的不是一個公司而是一個生態(tài)系統(tǒng)，一個用新技術(shù)，新理念組建而成，由全球數(shù)億的消費者，零售商，制造商，服務(wù)提供商和投資者組成的仍在持續(xù)長大和進(jìn)化的新經(jīng)濟(jì)體。“而自2016年10月馬云同聯(lián)商網(wǎng)同時提出新零售后，其每一次并購新零售趨勢越來越明顯。
    阿里宣布收購Lazada時，阿里巴巴總裁邁克·埃文斯(Michael Evans)稱，“投資Lazada將使阿里巴巴得以進(jìn)軍一個消費者基數(shù)龐大且在不斷增長的海外市場，而且這個平臺有著經(jīng)驗豐富的管理團(tuán)隊和穩(wěn)固的基礎(chǔ)。”這是阿里踐行國際化戰(zhàn)略，構(gòu)建生態(tài)的又一大動作。
    2016年11月19日寧波三江購物發(fā)布公告，與阿里巴巴戰(zhàn)略合作，這次合作在業(yè)內(nèi)引起轟然大波。而三江購物在18日和20日披露的多份公告中，反復(fù)強調(diào)收購系響應(yīng)實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，“新零售”與“全渠道”兩個關(guān)鍵詞頻繁出現(xiàn)。
    作為阿里系的易果生鮮入股聯(lián)華，標(biāo)志著易果生鮮在線下生鮮業(yè)務(wù)的布局又?jǐn)U大了。聯(lián)華是中國最大的零售企業(yè)之一，如果把這些超市作為前置倉，就能大范圍地覆蓋到周邊客戶，也降低了“最后一公里”的配送成本。易果的CEO張曄曾經(jīng)在C+輪融資上提到，他們認(rèn)為B2B+O2O會是整個生鮮全渠道的主旋律，社區(qū)店或者說前置倉的O2O服務(wù)是必不可少的，而且線上線下結(jié)合才能滿足消費者對于全場景的需要。
    對于京東來說，在保持其3C產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上擴(kuò)充全品類，是實現(xiàn)自己的生態(tài)完整的關(guān)鍵一步。在與永輝達(dá)成生鮮方面合作后，收購主營超市商品的1號店無疑是很好的補充。而在隨后爆發(fā)的線上商超大戰(zhàn)中，1號店也成為京東阿里華東腹地的一把尖刀。
    劉強東表示：“1號店在家居用品和食品雜貨等重要品類，以及在華東和華南等重點區(qū)域有鮮明的優(yōu)勢，我們非常期待通過此次聯(lián)手進(jìn)一步推動1號店的發(fā)展，我們將發(fā)揮京東卓越的物流能力和豐富的品類實力，確保1號店將繼續(xù)為其用戶提供越來越好的商品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
    資本的原罪，創(chuàng)始人的悲哀
    知名電商戰(zhàn)略分析師李成東在《大合并漩渦》一書中說，“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司是資本驅(qū)動型公司，不是一個人的公司，而是很多資本方共同的公司，企業(yè)在成長階段，資本發(fā)揮著供血作用，在競爭的時候，資本提供者糧草彈藥作用。“但是在某些階段，資本更是毒藥，是暗箭，防不勝防。
    在2016年初的美麗說與蘑菇街的并購案中，雙方共同的投資人高瓴資本露出了他神秘的身影，在他和另一個金主騰訊的撮合下雙方得以順利合并。隨后在美麗說CEO徐易容在公開信中說，“作為美麗說股東之一，騰訊將對新公司大力追加投資。”這個大力追加投資，或許是資本給美麗說和蘑菇街的一個賞賜。隨后，徐易容離開自己創(chuàng)建的公司。
    另一位汽車之家，平安集團(tuán)僅用3個月時間就奪得了李想和秦致近十年的奮斗，汽車之家的控制權(quán)轉(zhuǎn)移到平安集團(tuán)手里。隨后李想，秦致離開董事會。秦致內(nèi)部信寫道：“知會一下諸位，今天公司開了臨時董事會，我和Nicholas不再擔(dān)任公司的CEO和CFO。我作為這個企業(yè)的家長，感謝諸位一直以來對我的支持、幫助、包容、忍耐。很遺憾從現(xiàn)在起，我難以再幫助到諸位，衷心希望你們每個人從對自己負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，做最合適的選擇。在汽車之家和諸位一起共事是我的榮耀，一起走過一段最美好的路程，希望大家未來能更好。”
    未來，并購將更加頻繁
    著名財經(jīng)記者宋瑋在《大并購幕后故事》中這樣寫道：足夠多的資本積累，足夠大的公司體量，不相匹配的盈利能力，不斷惡化的競爭格局，驟然遇冷的資本市場----當(dāng)這些因素在一個極短的時間節(jié)點同時爆發(fā)，結(jié)局只有一個：大并購。
    不論是體量足夠大的阿里京東，還是競爭日益激烈的快遞行業(yè)，還是正遭遇資本寒冬的資本市場，未來將更加頻繁，2017年伊始的蘇寧并購天天快遞案就預(yù)示著這些。