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能人科技搭建軌道交通實驗基地可視化管理系統(tǒng)
  • 更新時間: 2017-08-18  編輯:風隨行 文章來源:投影網(wǎng)
  • 近年來,以地鐵、高鐵為代表的軌道交通體系發(fā)展之快令世界瞠目,而在此類項目大規(guī)模鋪設之前,承擔“探路者”角色的軌道交通實驗基地其重要性卻絲毫不亞于項目本身。作為國家創(chuàng)新體系的重要組成部分,以及建設創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略部署的重要內(nèi)容,軌道交通實驗基地承擔著重大項目試驗完善及推動技術(shù)革新的重責,也往往被視為帶動相關(guān)學科探索以及提升我國軌道交通研究及商業(yè)化國際競爭力的“重錘”。
        然而,伴隨軌道交通行業(yè)發(fā)展不斷變革,傳統(tǒng)業(yè)務體系在面對大數(shù)據(jù)等挑戰(zhàn)沖擊時,卻時常顯得脆弱無力:實驗階段需要設備諸多細節(jié)的精準數(shù)據(jù)采集分析,海量數(shù)據(jù)為研究人員的處理和決策帶來了不小的挑戰(zhàn);完善階段更是需要能隨時再現(xiàn)設備運轉(zhuǎn)的每一處細節(jié),這無疑也帶來了工作量的數(shù)量級劇增。如何有效提升基地實驗效率,精準把握細節(jié),成為擺在所有此類基地面前的共同難題。

    在某軌道交通實驗基地,“可視化”成為了解決這一問題的金鑰匙。該套可視化管理系統(tǒng)由能人科技負責搭建,在顯示終端層面,采用了12臺以品質(zhì)和可靠性著稱的nec 46英寸超窄邊拼接顯示產(chǎn)品x464unv,以3×4方式拼接而成,成為整套系統(tǒng)的硬件擔當。系統(tǒng)運行至今的穩(wěn)定性記錄,也驗證了系統(tǒng)的可靠性。
        而在顯示終端背后,則是一套智慧、精準、高效的管理系統(tǒng)。用戶視頻監(jiān)控信號及設備運行中控系統(tǒng)信號經(jīng)由圖像處理器處理后,直接上屏顯示,更可實現(xiàn)全屏或分屏顯示,賦予研究人員最精準、直觀、靈活的大數(shù)據(jù)展現(xiàn)方式。

    這套可視化監(jiān)控系統(tǒng)在構(gòu)建完畢投入運行后,實現(xiàn)了對軌道交通各關(guān)鍵設備運行數(shù)據(jù)直觀高效的可視化管理。研究人員通過可視化管理平臺業(yè)務層能夠?qū)崟r掌控各監(jiān)控設備的運行狀態(tài)和數(shù)據(jù),更可實現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)進行高效的匯總分析,為管理層決策提供了更加精準可靠的依據(jù),成為提高實水平與驗效率的王牌。

    面對大數(shù)據(jù)浪潮的沖擊,各行各業(yè)都在面臨傳統(tǒng)業(yè)務模式的變革,其中的核心問題就是如何解決效率問題,進而優(yōu)化業(yè)務流程,提升科研水平。在能人打造的這套軌道交通實驗基地可視化管理系統(tǒng)中,可視化在提升基地工作效率和業(yè)務水平層面的革命性作用,為這一問題的解決提供了極具借鑒意義的樣板。

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