導語:科達定制了一套以大數(shù)據(jù)應用為核心的精準打擊解決方案,搭建3大基礎平臺、開發(fā)7大應用平臺、落地20+種打擊業(yè)務。
2018年1月24日,全國公安廳局長會議在京召開。會議提出,充分運用大數(shù)據(jù)技術,加快對傳統(tǒng)偵查打擊手段的智能化改造,著力構建以數(shù)據(jù)為關鍵要素的數(shù)字偵查打擊模式,實現(xiàn)對各類違法犯罪活動的精準打擊。
在此背景下,科達定制了一套以大數(shù)據(jù)應用為核心的精準打擊解決方案,搭建3大基礎平臺、開發(fā)7大應用平臺、落地20+種打擊業(yè)務,為公安交警進行研判分析、精準打擊、警務服務等業(yè)務提供第一手決策依據(jù),實現(xiàn)信息資源的高度共享和更多大數(shù)據(jù)應用服務。
3大基礎平臺
通過云存儲、云計算、深度學習技術,將電警、卡口、汽車電子標識、人像、地理信息等數(shù)據(jù)匯聚,進行存儲、分析、研判,構建出一個功能完備、靈活擴展、高效智能、安全可靠的基礎支撐平臺。
7大應用平臺
基于KGIS+超級地圖,實現(xiàn)人像大數(shù)據(jù)、車輛大數(shù)據(jù)、結構化分析數(shù)據(jù)可視化,服務圖像綜合應用、交通大數(shù)據(jù)集成管控與扁平化指揮。
20+種打擊業(yè)務
基于海量感知數(shù)據(jù)的智能挖掘與應用,實現(xiàn)基于車駕管數(shù)據(jù)的違法分析,制定大數(shù)據(jù)精準打擊模型,通過數(shù)據(jù)模型定位交通參與者中的隱患,提前感知風險,明確源頭管理的重點,為交通執(zhí)法管理提供數(shù)據(jù)支撐。
目前,科達精準打擊解決方案已先后在蘇州、三亞等地部署應用,并協(xié)助當?shù)毓步痪〉昧艘幌盗袑崙?zhàn)成果。
夜間禁行與重點車輛監(jiān)管
膠東半島港口密集,物流發(fā)達,重型貨車、危化品車輛、客運車輛穿梭不息。2018年,當?shù)亟痪瘧每七_精準打擊解決方案,在5個月時間內(nèi),正確研判車輛軌跡1924輛。
違反禁限行規(guī)定上路的危化品車輛256輛,違反禁限行規(guī)定上路的客運車輛35輛
超載車輛176輛
未年檢車輛931輛
套牌車輛47輛、假牌車輛48輛
夜間禁行車輛由原先日均10輛以上,逐月遞減為4月日均7輛、5月日均5.1輛、6月日均4.2輛
不系安全帶、開車打電話專項整治
蘇州交警應用科達精準打擊解決方案,專項整治駕駛人不系安全帶與開車玩手機行為,取得成績引發(fā)了全國范圍內(nèi)的現(xiàn)象級關注。
一周抓拍到不系安全帶1828起,開車玩手機1074起
一年識別查處開車打電話18.4萬起,未使用安全帶81萬起,假套牌車輛142輛
假套牌與“黑校車”查緝
為推進大數(shù)據(jù) 、云計算等新技術應用,提高查緝管控、應急處置和科學管理水平,某市應用科達精準打擊方案部署大數(shù)據(jù)情報導偵系統(tǒng)。該系統(tǒng)上線僅3個月時間,取得成效顯著。
查獲假套牌車輛28起,其中涉槍1起、涉毒1起
查獲非法營運“黑校車”4起
為制作酒駕、黃標車等專項整治調(diào)度建議書提供了數(shù)據(jù)支撐
失駕人員緝查布控
在海南省“交通大整治”期間,三亞市公安局嚴查交通違法行為,應用科達精準打擊解決方案,布控重點人員。
2個月時間,抓拍到不系安全帶8262起,開車打電話3789起,捕獲重點人員12人
19大安保期間,通過系統(tǒng)布控,抓獲5名失駕人員
科達精準打擊解決方案化被動防控為AI管控,喚醒沉睡的大數(shù)據(jù),將其釋放出最大效能,實現(xiàn)對各類風險隱患的敏銳感知、精確預警,為推動公安信息化建設,打造智慧警務新模式提供了一計良策。
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